208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础規格 | 燃料耗 | ||
| 柴油发动机机形号 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 柴油密度机型号规格 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃手段 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统的 | |
| 喷油前提角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 一般740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 造型尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 已经打响压差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻柴油机 |
| 配气设备 | 润滑的机系统 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 注油策略 | 压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴带领齿轴行为 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油体积 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 向前倾斜25° | |
| 来倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润化油 | 基准在使用维护阐明书 |
| 冷却水软件系统 | 静音机统计资料 | ||
| 冷确原则 | 惠阳淡水配置加热 | 放置冷却液数据流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 一系列冷却液功率 | 12L( 3.17gal.) | 冷确液热毁损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起动因) | 中冷器热毁损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压模式 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气数据流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心法式,腰带带动力 | 排气阀国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵人流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大同意进而导致阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 解锁温差. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需换掉) | ||
| 开全温度表. 93°C | 改装排气管体系 | 10kPa(大) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,朔胶风机 | 最高的人不得海拔有 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器阻碍标准值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 小家电系统的 | |||
| 汽车发电机的组机 | 28V×55A | 蓄电瓶线电压 | 24V |
| 的电压调整器 | 嵌入式式,ibms电路设计式开关器 | 蓄充电发热量 | 180AH |
| 进行电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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