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“零的排放”当做康明斯发展进步的至关重要，并保障2050年很多年确定零碳最终目标，讲求将重视下列3个关键教育领域：

先进典型内然机的水平，碳减少释放与保职能双管齐下，不后果专用机试述正常的市场运营。更普遍的零释放的水平整合，准确把握于商业应买车服务行业，打造纯电动伸缩和然料微型蓄电池能源总程等创新扩散理论能源解决方法措施，还有出产绿氢的钛电极水制氢专用机。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互依存的降碳技術组合名字，才能使技術需备与地基设施管理需备相配备，使正确合理的技術在尽可能的时期可以规模较化灵活运用，导致调低产生。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多燃剂热车机厂品都具有基本知识网络平台PK对战、加工零件专用性高的优点。其氢内然机解決规划极可能称得上工作仪器手工生产制造商步入零尾气排放的第一次步。

康明斯出展的最新科技BP95E镍钴锰酸锂(NMC)蓄电池，蓄电量长，快充快，适用人群于紧促型工作机，是大都市住宅区作业管理的完美取舍，运用电源工程化构思，可基于扭矩各种需求和配装让完成扩张，装置更便捷。

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康明斯坐版软件代表性了内然机不断发展新标，要能充分满足十年后的中国超底排放标标，有着建立目标零碳的超强的气体燃料功能，要能有助于道路施工和采石场等道路施工训练场地以更低的总成本建立目标脱碳。

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