高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机发电动机组机共轨中，静音发动机我依然始终维持其的重压。殊不知在静音发动机泵中，由于静音发动机机的弹性，汽油的重压也基本的同步。汽油的重压由共轨地下水位感应器器准确度测定，并通过调压阀更改至需求值。调节情绪阀人物是把共轨里的汽油的重压始终维持在150MPa之内。

汽油密度泵：当电控系统化系统化的电磁感应阀在汽油密度泵中移除出来了髙压样品油时，开始汽油密度泵，不久汽油密度机汽车发心理燃烧。

高电压进气软管:髙压原材料油输进气软管路一定谨记承当喷油体统主压油阀中止性后这有些高频繁 率有压力的下跌。输进气软管路由无缝焊接管改成，钻孔大小普通为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸进行高电压进气软管多少几乎不对。共轨和各缸柴油车泵的相差行距由一些缸进行高电压进气软管变型水准器还信用卡，但输进气软管路多少肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨运行方法系统中，静音密度泵的事业压为差是能调的，流程要的好喷发压为差就应该佳喷发压为差，必将升级静音密度机热车机的綜合耐腐蚀性。静音密度泵节流阀应该轻松自由软实计运行方法，喷发压为差强（120）MPa～200MPa），应该一起实计运行方法NOx和粒子物（PM）在较小的值为内，以需求代谢掉规范要求。实计运行方法静音密度泵转速變化量，建立理想化静音密度泵的寿命性，至关易于使用预喷发和常喷发，这样不仅应该缩短静音密度热车机NOx，并能抓实最合适的进一步推扭力和适当合理化。

汽油启驱动力泵由的阀门的控制，精密机械度也较高，高压电燃油管也是出现汽泡和直流电为零，因此 在汽油启驱动力启驱动力运行区域，，持续喷油转化成较为小，能纠正各缸所保证的油不光滑，可减轻汽油启驱动力启驱动力波动，降底工农业废液。